De Consumentenbond oppert een alternatief voor de salderingsregeling, waarmee mensen de stroomopbrengst van zonnepanelen mogen wegstrepen tegen hun energieverbruik. De Tweede Kamer stemt donderdag over het kabinetsvoorstel om de salderingsregeling voor zonnepanelen in 2027 af te schaffen. Dat is volgens de Consumentenbond een slecht idee en daarom stelt de belangenorganisatie als alternatief een 'zonnestroomsubsidie' voor.

Touringcarbedrijven en concessiehouders voor openbaar busvervoer kunnen vanaf 15 oktober subsidie aanvragen voor elektrische touringcars met de Subsidieregeling Aanschaf Emissieloze Touringcars (STour). Deze regeling is bedoeld voor ondernemers bij de aanschaf van een batterij-elektrische touringcar. Dat meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

De Subsidieregeling Verduurzaming en Onderhoud Huurwoningen (SVOH) voor private verhuurders wordt verlengd van 31 december 2025 naar 31 december 2029. Ook wordt de subsidieregeling uitgebreid en vereenvoudigd. Dat heeft minister Keijzer van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening bekend gemaakt aan de Tweede Kamer via een ontwerp van de regeling. De planning is om de definitieve regeling in januari 2025 open te stellen.

Vanaf 18 tot 20 december kunnen veehouders aanvragen indienen voor de Landelijke beëindigingsregeling veehouderijlocaties (Lbv) kleinere sectoren. Deze regeling is bedoeld voor veehouderijen met melkgeiten, vleeskalveren, fokstieren, zoogkoeien, vleeseenden of konijnen die voldoen aan de drempelwaardes voor stikstofneerslag van de aanpak piekbelasting. Dat meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Het kabinet zet in op vrachtwagens die kunnen opladen tijdens het rijden. Tot en met 2030 gaat 115 miljoen euro naar deze zogeheten Electric Road Systems (ERS), heeft minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) bekendgemaakt.

Het grootste deel van de opbrengst van de vrachtwagenheffing gaat de komende jaren naar een subsidie voor de aankoop van emissieloze vrachtwagens. Dat meldt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De vrachtwagenheffing levert naar schatting 1,6 miljard euro op van 2026 tot en met 2030. Daarvan gaat 980 miljoen euro naar een aankoopsubsidie voor vrachtwagens die geen broeikasgassen uitstoten.

Een subsidiepot van ruim 22 miljoen euro voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens was binnen één dag bijna leeg, maakt RAI Vereniging bekend. Met dit budget kunnen ongeveer 300 zware vrachtwagens worden gesubsidieerd. Op dit moment resteert nog zo'n 800.000 euro aan beschikbare subsidie.

Wie in 2024 nog gebruik wil maken van de Wet Bevordering Speur- en Ontwikkelingswerk (WBSO), kan online nog een aanvraag indienen tot 1 oktober 2024. Dit is een aanvraag voor de periode oktober – december van dit jaar waarin de uren (en eventuele kosten en uitgaven) tot en met 31 december moeten worden opgenomen.

Met het borgstellingskrediet voor de landbouw kunnen ondernemers, bij wie de bank onvoldoende zekerheden voor kredietverlening heeft, toch een financiering krijgen omdat de overheid borg staat voor een deel van hun lening bij de bank of financier. Deze regeling loopt aan het einde van dit jaar af maar minister Wiersma van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur gaat de subsidie met 1 jaar verlengen.

Bedrijven kunnen binnenkort gebruikmaken van twee nieuwe subsidieregelingen die zijn bedoeld om de overstap naar elektrisch vervoer te versnellen. Het aantal elektrische bestel- en vrachtwagens in Nederland groeit en daarom zijn er ook steeds meer laadmogelijkheden voor de transportsector nodig, meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) maandag.