Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat X uiteindelijk de objectieve onderneming ‘horen’ heeft voortgezet en dat in dat kader de belangen bij de overige ondernemingen van D bv zijn uitgeruild. De activiteiten van de drie dochtervennootschappen van D bv bij elkaar vormen tezamen niet één objectieve onderneming.

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat het Unierecht er niet toe leidt dat X tweemaal recht heeft op het heffingvrije vermogen.

De Kennisgroep winstfaciliteiten en firmaproblematiek heeft samen met de Kennisgroep successiewet een standpunt gepubliceerd over het begrip ‘objectieve onderneming’ in relatie tot het voortzettingsvereiste en de bezitstermijn.

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat een rechtstreeks verband tussen de retraite en de door X daadwerkelijk ontvangen deelnemersbijdragen. Het feit dat een gedeelte van de door X ontvangen vergoedingen is gebaseerd op basis van dana (vrijwillige giften) leidt niet tot een ander oordeel.

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat X belastingplichtig is voor de VPB. Anders dan X bepleit, werkt de APV-regeling niet integraal door naar de Wet VPB 1969.

Hof Den Haag oordeelt dat het bezorgen van groente- en fruitpakketten door X valt onder 'onmiddellijk laden en lossen', waardoor geen parkeerbelasting verschuldigd is.

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat belastingen en verkeersboetes geen verplichte bijdragen zijn die als gift in aftrek kunnen worden gebracht.

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat de inspecteur bij het vaststellen van de vervreemdingsprijs terecht rekening houdt met de door de koper overgenomen r.c.-schuld. Het overnemen van de r.c.-schuld maakt onderdeel uit van de tegenprestatie bij de vervreemding van de aandelen.

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat de auto’s na de vervaardiging niet of nauwelijks eerder op de weg in gebruik zijn geweest. De eerdere registraties in een andere EU-lidstaat, doen daar niet aan af.

Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat de leegwaarderatio niet van toepassing is. X onderbouwt niet met concrete verifieerbare stukken waarom de leegwaarderatio van toepassing is. Onduidelijk is hoe het vastgoed exact wordt verhuurd.

De Belastingdienst heeft op 13 november 2024 de motorrijtuigenbelasting (mrb) toegevoegd aan het Overzicht betalen en ontvangen. Dit betekent dat ook voor de motorrijtuigenbelasting verschillende zaken kunnen worden geregeld in het Overzicht betalen en ontvangen.

De wijziging van de tariefstructuur van het Eurovignet wordt uitgesteld. Vanaf 1 januari 2025 zou de nieuwe tariefstructuur gaan gelden, maar dit wordt niet gehaald. Tot de nieuwe tariefstructuur is vastgesteld gelden de huidige tarieven van het Eurovignet. Dit meldt de Belastingdienst. 

De Tweede Kamer heeft op 14 november 2024 de volgende moties aangenomen die zijn ingediend bij de behandeling van het pakket Belastingplan 2025.

Per 1 januari 2025 wijzigen de tarieven motorrijtuigenbelasting voor motorrijtuigen die uitsluitend op elektriciteit of waterstof rijden en voor motorrijtuigen met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram per km. Houders van een dergelijk motorrijtuig krijgen, voordat het 1e tijdvak in 2025 ingaat, een brief van de de Belastingdienst over deze verandering.

De Staatssecretaris van Financiën heeft het Kaderbesluit Motorrijtuigenbelasting (MRB) geactualiseerd. Onderdeel 5.1 Overgangsregeling oldtimers is gewijzigd zodat duidelijk is dat de naheffing bij overtreding van de overgangsregeling bij motorrijwielen, vrachtauto’s en autobussen op dezelfde wijze wordt berekend als bij personen- en bestelauto’s. Daarnaast zijn redactionele wijzigingen doorgevoerd en zijn drie Kennisgroepstandpunten in het besluit verwerkt.

Hof Den Haag oordeelt dat voor de verschuldigde BPM moet worden uitgegaan van de CO2-uitstoot van de auto zelf. Dit leidt tot een verdere verlaging van de naheffingsaanslag BPM met € 14. Voor het bezwaar, beroep en hoger beroep volgt een proceskostenvergoeding van € 4120.

Elektrisch rijden is voor particulieren na 1 januari 2025 financieel alleen nog aantrekkelijk als er thuis geladen kan worden en er zonnepanelen op het dak liggen. Dat blijkt uit een berekening van De Telegraaf samen met de ANWB.

Hof Den Haag oordeelt dat een extra leeftijdskorting alleen kan worden toegepast als de waarde van een auto is gedaald en dit aannemelijk wordt gemaakt met een nieuw taxatierapport, een nieuwe koerslijst of als(nog) de tabel wordt toegepast en er minimaal één maand extra is verstreken.

Hof Den Haag oordeelt dat de lagere rechters verplicht zijn om het nationale recht in situaties waarin het EU-recht van toepassing zoveel mogelijk in overeenstemming met het EU-recht uit te leggen en de beginselen daarvan te respecteren.