De Hoge Raad oordeelt dat X bv recht heeft op een ISV. De Hoge Raad stelt vervolgens vast dat sprake is van een overschrijding van de termijn met meer dan zes maanden, maar dat er redenen zijn voor matiging van de vergoeding. Ook bestaat recht op een proceskostenvergoeding.

De Hoge Raad oordeelt dat X bv recht heeft op een ISV. De Hoge Raad stelt vervolgens vast dat sprake is van een overschrijding van de termijn met meer dan zes maanden, maar dat er redenen zijn voor matiging van de vergoeding.

De Hoge Raad oordeelt dat de uitbraak van het coronavirus in 2020 niet in algemene zin mag worden aangemerkt als een bijzondere omstandigheid die een verlenging rechtvaardigt van de redelijke termijn.

Hof Den Haag oordeelt dat de inspecteur de ontvangen arbeidsongeschiktheidsuitkeringen terecht heeft belast. Nadat de Hoge Raad een verzoek om herziening van zijn arrest niet-ontvankelijk heeft verklaard, en verzoeken om wraking in buiten behandeling heeft gesteld, dient X wederom verzoeken om herziening in. Deze worden afgewezen en niet-ontvankelijk verklaard.

De Hoge Raad oordeelt dat het hof voor de proceskosten ten onrechte het lage per 1 juli 2021 geldende forfait heeft toegepast.

De Hoge Raad stelt prejudiciële vragen aan het HvJ EU. De Hoge Raad vraagt zich af of de moeilijke bewijspositie van X ten aanzien van de bestuurdersaansprakelijkheid van BTW-schulden in strijd is met het EU-evenredigheidsbeginsel.

Belastingplichtigen die een aandeel van 50% in een aflossingsvrije lening overnemen van ex-partners hebben volgens de kennisgroep onroerende zaken geen eigenwoningschuld.

De Hoge Raad oordeelt dat het aardgas verbruikt bij het sproeidrogen van grondstoffen bij de productie van keramische tegels op grond van het arrest Omya (HvJ EU 18 april 2024, ECLI:EU:C:2024:335, V-N 2024/22.16) vrijgesteld is van energiebelasting.

Fiscale en economische maatregelen moeten dringend op de schop, op zowel Europees als op nationaal niveau, om de productie van herbruikbaar plastic concurrerend te maken, aldus brancheorganisatie Plastics Europe. Ook is dringend behoefte aan eenduidig Europees beleid om te waarborgen dat de import van plastic aan dezelfde EU-normen voldoet.

Denemarken wil als eerste land ter wereld de uitstoot van broeikasgassen door vee gaan belasten. De regeringspartijen zijn het daarover eens geworden, maakte klimaatminister Aagaard bekend. De belasting moet vanaf 2030 ingaan en bijdragen aan verduurzaming van de Deense landbouw.

De Tweede Kamer heeft op 14 november 2024 ingestemd met de wetsvoorstellen van het pakket Belastingplan 2025 (zie V-N 2024/43).

De Consumentenbond oppert een alternatief voor de salderingsregeling, waarmee mensen de stroomopbrengst van zonnepanelen mogen wegstrepen tegen hun energieverbruik. De Tweede Kamer stemt donderdag over het kabinetsvoorstel om de salderingsregeling voor zonnepanelen in 2027 af te schaffen. Dat is volgens de Consumentenbond een slecht idee en daarom stelt de belangenorganisatie als alternatief een 'zonnestroomsubsidie' voor.

Manieren van vervoer die zorgen voor een hoge CO2-uitstoot moeten zwaarder worden belast, vindt Oxfam Novib. De organisatie pleit vooruitlopend op de VN-klimaattop in Azerbeidzjan in een rapport voor een hogere en progressieve belasting op vooral SUV's en vliegen.

Minister Dirk Beljaarts (Economische Zaken) komt nog eind dit jaar met plannen om de regeldruk voor ondernemers te verminderen. Zo wil hij de CO2-registratieplicht versimpelen, tornen aan de verplichte jaarlijkse controle van elektrische apparaten en plaatst hij vraagtekens bij de risico-inventarisatie die werkgevers moeten maken van de werkplaats, zegt Beljaarts in een interview met De Telegraaf.

Een belasting voor frequente vliegers in heel Europa zou de inkomsten uit luchtvaartbelastingen verhogen tot € 64 miljard, zo blijkt uit een onderzoek van CE Delft in opdracht van onder meer Stay Grounded, een milieu-netwerkorganisatie die het vliegverkeer wil minderen. Uit het rapport blijkt ook dat een heffing op frequent vliegen zou resulteren in een daling van 21 procent in de luchtvaartemissies, voornamelijk omdat slechts 5 procent van de mensen – de meest frequente vliegers – minder vaak zou vliegen.