De heer X is autohandelaar. Tot zijn bedrijfsvoorraad behoort sinds 8 november 2011 een personenauto met lage CO2 uitstoot. Op 20 maart 2012 wordt te hard met deze auto gereden. De inspecteur is hierover geïnformeerd door het CJIB. Vanaf 23 maart 2012 staat de auto privé op naam van X. X stelt dat één handelaarskenteken op 20 maart 2012 van de auto was losgeraakt. In geschil is de naheffingsaanslag motorrijtuigenbelasting over het tijdvak 21 maart 2011 tot en met 20 maart 2012, alsmede de verzuimboete van 100% ad € 412. Rechtbank Gelderland oordeelt dat de naheffing terecht is, ondanks dat X vanwege de lage CO2 uitstoot voor de auto geen MRB had hoeven te betalen als de auto niet tot zijn bedrijfsvoorraad had behoord. Het maakt ook niet uit dat X niet de gehele naheffingsperiode houder van de auto is geweest. Gelet op de lage CO2 uitstoot wordt de boete wel gematigd tot 10% (€ 41). De inspecteur gaat in hoger beroep. Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat de handelaarsregeling niet concreet is gekoppeld aan één bepaalde auto, zodat de lage CO2 uitstoot van de onderhavige auto géén aanleiding kon zijn om de boete te verminderen. De wetgever heeft beoogd dat als niet is voldaan aan de voorwaarden van de handelaarsregeling, in beginsel een boete van 100% moet worden opgelegd. Aangezien X niet aannemelijk maakt dat de handelaarskentekens wel aan de auto zaten en dat één los zou zijn geraakt, is de boete van 100% dus terecht. Het beroep van de inspecteur is gegrond.
Wetsartikelen:
Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 70
Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 69
Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 23b
Informatiesoort: VN Vandaag
Rubriek: Bronbelasting, Belastingheffing van motorrijtuigen
Instantie: Hof Arnhem-Leeuwarden
Editie: 11 februari