De heer X in houder van een bestelauto, Mercedes L 407 D-KA, die op diesel rijdt. De auto is tussen 1 januari 1974 en 1 januari 1988 voor het eerst in gebruik genomen. Eind 2013 doet X voor de motorrijtuigenbelasting het verzoek om toepassing van de overgangsregeling voor oldtimers. Bij brief van 6 februari 2014 heeft de inspecteur hierop gereageerd en laten weten dat als X de rekening over de eerste helft van 2014 op tijd betaalt, X kan deelnemen aan de overgangsregeling. In april 2014 doet X een hernieuwd verzoek om toepassing van de regeling. Dit wordt afgewezen. In geschil is of dat terecht is. Rechtbank Gelderland oordeelt dat X aan de brief van 6 februari 2014 het vertrouwen kan ontlenen dat hij in aanmerking komt voor de overgangsregeling. De overgangsregeling gaat uit van kalenderjaren, zodat X geheel 2014 voor de regeling in aanmerking komt. Formeel voldoet X er niet aan, omdat de auto een bestelauto op diesel is. X gaat in hoger beroep. Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat het beroep van X niet-ontvankelijk is wegens gebrek aan procesbelang. X kan voor 2014 namelijk niet in een betere positie komen te verkeren. Op verzoek van partijen wordt ten overvloede nog wel ingegaan op de vraag of de overgangsregeling na 2014 van toepassing is. De toegestane maximum massa is op verzoek van X door de RDW teruggebracht tot 3.500 kilogram. Hiermee voldoet de auto aan de definitie van bestelauto van de Wet MRB 1994. De auto rijdt op diesel, zodat daarom de overgangsregeling niet wordt toegepast.
Wetsartikelen:
Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 84a
Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 2
Informatiesoort: VN Vandaag
Rubriek: Bronbelasting, Belastingheffing van motorrijtuigen
Instantie: Hof Arnhem-Leeuwarden
Editie: 22 juni