Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat de inspecteur bij het opleggen van de naheffingsaanslag loonbelasting een afweging had moeten maken van de betrokken belangen en de mate waarin deze door het besluit worden geraakt. De inspecteur moet de niet afgedragen loonbelasting naheffen bij het UWV.

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat stichting X niet kwalificeert als zorginstelling en daarom niet subjectief is vrijgesteld voor de VPB alsmede dat niet wordt voldaan aan de administratieverplichtingen voor vrijwilligersaftrek.

Rechtbank Gelderland oordeelt dat de inspecteur de via omkering van de bewijslast opgelegde navorderingsaanslagen terecht heeft opgelegd. De grove schatting van de navorderingsaanslagen door de inspecteur is gerechtvaardigd omdat in zijn geheel geen administratie aanwezig is.

Het kabinet benadrukt dat het alleen voorstander is van een digitaal rapportagesysteem met een elektronische facturatieverplichting ingeval een dergelijk systeem op termijn structureel de administratieve lasten voor ondernemers verlicht en de fraudebestrijding verbetert.

De Hoge Raad oordeelt dat de heffingsmaatstaf voor de overdrachtsbelasting niet gelijk is aan de koopprijs voor aandelen wanneer een verkoopregulerend beding is overeengekomen. De uitleg die X bv voorstaat is niet correct.

De Hoge Raad oordeelt dat per onderneming moet worden beoordeeld of A aan de indirecte bezitseis voldoet. Omdat het hof slechts van belang heeft geacht of B bv één onderneming dreef op het moment van de schenking, is het beroep in cassatie van de staatssecretaris gegrond.

Minister Heinen van Financiën heeft de Voorjaarsnota 2025 aangeboden aan de Tweede Kamer. Hieraan ontlenen wij de volgende fiscale maatregelen.

Er gaan nieuwe regels gelden voor het bepalen van de waarde die geldt bij de eerste inschrijving van een gebruikte auto in het kentekenregister. Het Ministerie van Financiën is een internetconsultatie gestart over een wijziging van de Uitvoeringsregeling belasting van personenauto's en motorrijwielen 1992 en de Wet BPM 1992.

Hof Den Haag oordeelt dat X niet aannemelijk maakt dat het enige verschil tussen de referentievoertuigen en de onderhavige auto de CO₂-uitstoot is en dit het uitsluitende gevolg is van een verschil in meetmethode. De Hoge Raad verklaart het beroep in cassatie zonder nadere motivering ongegrond (art. 81 lid 1 Wet RO).

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat de ter zake van de registratie niet op aangifte voldane BPM kan worden nageheven van degene die deze had behoren te betalen. In casu is dat het garagebedrijf dat de aanvraag voor de inschrijving in het kentekenregister heeft gedaan.

Hof 's-Hertogenbosch oordeelt dat de MRB-heffing voor motorrijtuigen met een buitenlands kenteken niet strijdig is met het EU-recht en ook geen schending is van eigendomsrecht. De boeten worden conform het uiteindelijke standpunt van de inspecteur wel verminderd naar 50%.

Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt dat X BV alsnog recht heeft op een hogere proceskostenvergoeding met een waarde per punt van € 837 in plaats van het lage forfait van € 534. De door de rechtbank toegepaste wegingsfactor van 0,5 is ook te laag, omdat inmiddels vast staat dat de voldane BPM te hoog is. De Hoge Raad verklaart het beroep in cassatie zonder nadere motivering ongegrond (art. 81 lid 1 Wet RO).

Elektrisch rijden blijft voor "heel veel mensen" een aantrekkelijk alternatief voor een benzineauto, ook als belastingvoordelen de komende jaren worden afgebouwd. Dat heeft minister Barry Madlener (Infrastructuur) gezegd in het vragenuur in de Tweede Kamer. Onderzoek wees deze week uit dat stijgende kosten voor een meerderheid van de elektrische rijders aanleiding zijn een overstap naar een brandstofauto te overwegen.

Een derde van de elektrische rijders overweegt volgend jaar over te stappen naar een brandstofauto zodra belastingvoordelen worden afgebouwd. In 2030, als de fiscale voordelen helemaal wegvallen, zegt bijna 60 procent niet langer elektrisch te willen rijden. Dat meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) op basis van een gezamenlijk onderzoek met de Vereniging Elektrische Rijders en de Rijksuniversiteit Groningen onder 3500 elektrische rijders.